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En direct du paddock WE1-XRR

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En direct du paddock WE1-XRR

Messagede FSR-System » 05 Oct 2012, 09:19

Allez viendés causer sur la prochaine au circuit mysterieux :D
Dernière édition par Oliv76 le 05 Oct 2012, 09:43, édité 1 fois.
Raison: Pas si mystérieux que ça, c'est WE1 ;)
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede barjoe17 » 07 Oct 2012, 14:47

Bwah pour ma part , j'avais jamais touché la XRR sauf pour faire le c... heu l'andouille avec .

Du coup Tristus m'a brièvement , mais de façon efficace briefé sur l'auto sur As3 qui est assez polyvalent .
Hier donc e me pointe comme un rond de flan sur WE et la Worm était en pleine séance d'essai , il m'a généreusement donné son ébauche de setup en me disant de faire beaucoup de tour avec beaucoup d'essence .
Apres pas mal de TAQ et sortie de piste , je suis parti pour 32 tours (ce qu'on fera tous ensemble dans quelques semaines)
Au début je me payais des 1:40.xx , je suis descendu à 1:34.14 au mieux.
En attendant j'ai bouclé mes 32 tours (devant Worm !wouhou!) avec quelque sortie , mais c'était convainquant .

Merci à Worm pour le st (si t'arrive a faire chauffer un peu plus les pneus gauche , je suis preneur :p)
Merci à Tristus pour les conseils de conduite
Merci à tous d'avoir le ce charabias :super:
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede FSR-System » 07 Oct 2012, 19:23

1:33 pour ma part, mais j'suis trop brute avec la xrr, je sors trop souvent :sif:
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede Ace » 09 Oct 2012, 19:41

1:31.11 en hotlap

Là je viens d'essayer le set "sprint" de Zeus téléchargé sur le site Setupfrid.net.
Après 20 tours je suis en 1:32.4*. le pneu arrière droit est hyper chaud entre les tours 4 et 14 puis d'un coup la température chute. c'est super bizarre.
voilà voilà
Euh Worm c'est quand tu nous fais un set :sif:
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede FSR-System » 09 Oct 2012, 22:00

Il en a déjà fait un :sif:
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Messagede Ace » 10 Oct 2012, 12:26

Ah?
Bah je ne le vois pas sur le forum le set :sif: ^^ :P
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Messagede MoMo92i » 10 Oct 2012, 12:39

En même temps niki est pas hyper rapide en XRR :p

Pourquoi j'ai pas amener mon volant en angleterre bordel...ette course s'annonce tellement fun :s
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede Dewi » 10 Oct 2012, 19:02

Bah... qu'est-ce qui coûte le moins cher : un aller-retour ou un G27 ? :P
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede Worm » 10 Oct 2012, 20:28

lol
Sinon oui j'ai un set mais c'est qu'une ebauche pour l'instant :)
Faut gerer la chauffe les 10 premiers tours :)
Je vous le posterais dans la semaine, ça vous fera une base.
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede Worm » 14 Oct 2012, 13:25

Mon set course sur le forum renesis.
http://team-renesis.com/forums/viewtopi ... 2946#p2946
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede NeoMonkey » 16 Oct 2012, 07:32

Merci Worm c'est sympa !

Bon j'ai vraiment du boulot pour reprendre le niveau, je suis a 1:35 en hotlap, et je sors trop régulierement encore.

De plus, j'ai pas encore trouvé la trajectoire pour le dernier gauche qui ouvre.


Vous roulez tous en solo ou vous avez un petit serveur d'essais ?
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede Dewi » 16 Oct 2012, 20:31

On roule sur le serveur de la ligue, 'Ligue FR 2012 A', mais y'a pas souvent grand monde pour s'entraîner... :sad:
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede Ace » 17 Oct 2012, 10:12

Moi j'ai roulé sur un serveur espagnol -VR- Servidor (CESAV). Serveur avec les 3 GTR. Le niveau en XRR était bon. Pour dire, Worm avec son meilleur temps aurait terminé 3ème de la qualif à laquelle j'ai participé...
Durant les qualifs, j'ai effectué 25 tours avec le set fourni par notre metteur au point national.
Pas rapide en qualif quoique 1:31,3* en configuration course longue, ce n'est pas trop mal non?

En suite il y eu une petite séance de courses courtes de 5 tours... hihihi j'ai bien rigolé. Les espagnols étaient rapides sur 2 tours, mais ensuite...
Rien à dire, le set est prêt.

Petits conseils pour cette course.
1: Bien étudier le ralenti du record monde.
2:Ensuite, utiliser le setup course de Worm et rouler, rouler et encore rouler jusqu'à la crevaison. en gros après 34-38 tours en fonction de votre style de pilotage. Ici le but n'est pas la vitesse mais la régularité.
3: Re-visionner le ralenti du record du monde.
4: Nouvelle longue séance de roulage avec gestion des pneus. Objectif de la séance: Faut aller vite SANS glisser. J'y arrive donc c'est largement réalisable pour tout le monde. Petit rappel pour les nouveaux, JE suis nul avec les propulsions.
5: Une fois cela réalisée, vous pouvez essayer un set "qualification" et vous lancer à l'attaque du chrono. Après quelques essais (pour moi c'est 10-15 tours) refaites une longue séance.

6: Ne pas se focaliser sur votre meilleur temps en mode hotlap ou qualif. Avant d'être rapide sur 1 tour, il faut être régulier pour cela refaite les étapes 2 et 4 un bon paquet de fois....
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede Ricou » 17 Oct 2012, 12:18

J'approuve complétement les conseils avisés d'Ace :thup:

J'espère avoir le temps de pouvoir les appliquer suffisamment pour être au niveau.
VegasLas a écrit:Ce genre de p'tits truc doit déraciner les arbres à distance
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Re: En direct du paddock WE1-XRR

Messagede Oliv76 » 18 Oct 2012, 11:39

Entièrement d'accord avec Ace mais pour aller jusqu'à la crevaison il faut déjà passer les 5 tours ce qui n'était pas mon cas au début (propulsion oblige :cry: )
Maintenant le set de Worm est une excellente base que j'ai à peine touché hier. Vu mon niveau, je vise sous les 1.32 en course.
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