Le Debriefing de l'IT2008

[Sir MOI]

C'est un avis... D'autres (dont moi) te diront que le fait d'avoir plusieurs catégories rajoute du piment à la course

[Torp]

Le fait aussi qu'il n'y ai qu'une seule catégorie a permis d'avoir plus d'interet, car plus de bagarre.

Ca c'est clair. Si nos 15 quinzes voitures avaient été dispersées dans 2 catégories l'interêt aurait été bien moindre.
Par contre s'il y a un truc à revoir c'est le PACE CAR... qui n'a pas passé la ligne de départ... Peur de se faire envoyer en l'air par le pelonton ? Quelle idée aussi de prendre la RAC ? Une des voitures les plus molle et caractérielle du jeu. J'aurais plutot vu une BF1.

[Sir MOI]

Par contre s'il y a un truc à revoir c'est le PACE CAR... qui n'a pas passé la ligne de départ... Peur de se faire envoyer en l'air par le pelonton ? Quelle idée aussi de prendre la RAC ? Une des voitures les plus molle et caractérielle du jeu. J'aurais plutot vu une BF1.

Je vois absolument pas le problème de la RAC
S'il y a eu des problèmes c'est au niveau des pilotes et non du pace-car...

[loconstant]

En fait le problème etait je pense que cette voiture est trop lente et pas assez maniable. Ce qui ne permet pas de garder une vitesse soutenue sur tout le long du circuit. Je parle pas de rouler a 200 mais de rester au moins le plus proche de 120 le plus longtemps possible.

Cela fait qu'avec les GTR, on était souvent a l'arret et les pneus très très froids, c'est dommage.
Rien ne nous empêche de prendre une GTR et de rouler moins vite

a+,
Loco

[Sir MOI]

Ah maintenant je comprends ce que Torp voulait dire
Bah c'est 120km/h MAX
Évidemment les épingles je freine mais je le fais progressivement
Les problèmes qu'il y a eu n'était nullement du au pace-car si vous mattez le replay

[Logan]

Et il faut savoir qu'il faut prendre une voiture spéciale pour pas que le tracker lui compte ses tours.

Quand je dis spéciale, je parle d'une voiture non utilisé pourla course en elle-même.

[MoMo92i]

deux catégorie permettra d'avoir des VRAIS courses d'endurance, le principe même de l'endurance n'est pas de rouler XX heures mais de rouler XX heure en bataillant par catégorie...l'idéal étant comme dans les 60, ou plus recemment à la fin des année 90 que plusieurs catégories bien différentes puissent gagné. Après 2 ou 3 catégorie ne veut pas dire moins de bagarre, mais bien plus de bagarre ! et oui, moins de pilotes par catégorie mais plus de luttes pour la gagne, et les courses avec différentes vitesses rajoute un plus qui fait que l'ont peut remonter plus vite, comme perdre plus de temps !

[ISR Pierre]

MoMo aurait bien aimé avoir le trafic pour griller les Infernos aux finish pour monter sur le podium

[Torp]

Si on prends l'exemple de la course samedi, s'il y avait eu 2 catégories, dans le meilleur des cas il y aurait eu 7 voitures dans chaque. Dans le pire des cas cela aurait pu être 4 et 10 avec un manque de challenge certain pour la catégorie comprenant 4 voitures. Ma crainte est juste là

[Sir MOI]

Mais si on arrive à remplir les grilles (12 dans l'une et 11 dans l'autre) il y aurait même plus de bagarre!
On va voir ce qu'on va faire mais de toute façon c'est pas pour tout de suite la prochaine course inter-teams

[Sir MOI]

Premier post édité avec un résumé de la course et les résultats officiels

[Briquedejus]

et cette année ?

[ISR Pierre]

Oui s'il vous plait! C'etait tellement bien... Et en plus j'ai l'impression qu'on commence a avoir pas mal de teams très competitives !
Faut mettre sa en application !
Présent pour aider

[Beniwiwi]

Ouai ca peut etre sympa

A mediter les gars

[Yann]

Moui... Cela pourrait être interressant